2019年高速護(hù)欄板價(jià)格趨勢(shì)行情

　　2019年高速護(hù)欄板價(jià)格趨勢(shì)行情

　　(1)護(hù)欄板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

　　(2)立柱：直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長(zhǎng)度mm

　　(3)柱帽：114立柱適配和140立柱適配

　　(4)防阻塊：196*178*200*厚度(4/4.5)mm

　　(5)托架：70*300*厚度(4/4.5)mm

　　(6)螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

　　(7)端頭：R160*厚度、R250*厚度

　　系統(tǒng)原理：

　　1、高速護(hù)欄板板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

　　2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

　　山東高速護(hù)欄板

　　3、高速護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

　　材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理。

　　產(chǎn)品用途：主要用于公路車(chē)道的隔離防護(hù)。

　　高速公路護(hù)欄板的主要分類(lèi)

　　高速公路護(hù)欄板的主要分類(lèi)，高速公路護(hù)欄板常用路側(cè)高速護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù) 欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。 高速護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí) 和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級(jí)用于專(zhuān)用公路。 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平 均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。 平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱

　　山東高速護(hù)欄板廠家

　　熱鍍鋅護(hù)欄板護(hù)層的保護(hù)原理

　　熱鍍鋅護(hù)層的保護(hù)原理是什么很久以來(lái)，鋼板之所以進(jìn)行熱鍍鋅，是因?yàn)殇\在腐蝕環(huán)境中能在表面形成耐腐蝕性良好的薄膜。它不僅保護(hù)了鋅層本身，而且保護(hù)了鋼基。

　　所以，經(jīng)熱鍍鋅之后的鋼材，大大地延長(zhǎng)了使用壽命。而使用壽命與層及其所處的環(huán)境有關(guān)，通過(guò)對(duì)熱鍍鋅薄板進(jìn)行的大氣腐蝕試驗(yàn)，便可證實(shí)這一點(diǎn)，

　　熱鍍鋅薄板在不同的環(huán)境氣氛中，其腐蝕速度不同，從理論上講這種腐蝕可能按兩種不同的方式進(jìn)行，即化學(xué)腐蝕與電化學(xué)腐蝕。

　　1.化學(xué)腐蝕

　　化學(xué)腐蝕是金屬同周?chē)橘|(zhì)發(fā)生直接的化學(xué)作用。例如，干燥(絕對(duì)無(wú)水分的)氣體及不導(dǎo)電的液體介質(zhì)(非電解質(zhì))，對(duì)鋅所起的化學(xué)作用均稱(chēng)之為典型的化學(xué)腐蝕，其化

　　2.電化學(xué)腐蝕

　　電化學(xué)腐蝕是指金屬在潮ta氣體以及導(dǎo)電的液體介質(zhì)中(電解質(zhì)》，由于電子的流動(dòng)而引起的腐蝕。例如，鋅在酸、堿、鹽溶液中和海水中發(fā)生的腐蝕以及鋅在潮濕空氣中的大氣腐蝕，均屬于電化學(xué)腐蝕。

　　當(dāng)空氣中的水分積存于鍍鋅板表面的凹坑處，并且空氣中的二氧化碳、二氧化硫或其他腐蝕介質(zhì)溶于水中之后，便形成了電解液。這樣，一個(gè)微電池就形成了。有關(guān)介質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)電極電位。

　　山東高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠家

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