高速護(hù)欄板路面上的設(shè)置方式

　　高速護(hù)欄板路面上的設(shè)置方式

　　高速護(hù)欄板廠家為了更好地疏導(dǎo)各類車輛、行人各行其道，安全、合理、充分地利用道路資源，在許多道路上都置有交通隔離護(hù)欄板。由于高速護(hù)欄板都是設(shè)置在交通繁忙的路段，無法讓護(hù)欄板的底座占用道路較多的面積，所以一般護(hù)欄板都是橫向做得很窄，底座也不能做得太大。目前的高速護(hù)欄板在路面上的設(shè)置方式有固定安裝式和活動(dòng)擺放式兩種。

　　高速護(hù)欄板廠家

　　固定安裝式，是在道路路面上埋設(shè)地腳螺栓，然后把護(hù)欄板底座的螺栓孔裝于地腳螺栓上，用螺母固定。固定安裝方式，對(duì)于高速護(hù)欄板的穩(wěn)固性有了充分的保證，但存在以下的不足要破損路面，這在橋梁路面，高檔的廣場通道路面是不被允許的;對(duì)于車流量有方向性改變的道路，隔離護(hù)欄板需要移動(dòng)的情況下，無法采用;拆裝非常不便，要耗費(fèi)大量時(shí)間和人工;一旦如有車輛和護(hù)欄板發(fā)生碰撞，會(huì)使本來只是把護(hù)欄板撞倒或撞移位的輕微現(xiàn)象，變?yōu)檐囕v和護(hù)欄板都損傷較重的事故，等等。山東省冠縣川森交通設(shè)施有限公司

　　而活動(dòng)擺放式高速護(hù)欄板正好克服了上述固定安裝式隔離護(hù)欄板所存在的不足。但是，為了使活動(dòng)擺放式隔離護(hù)欄板有比較高的穩(wěn)定性，需要把底座做得較大較重，這樣，既浪費(fèi)了大量的材料，又顯得笨重，還給移動(dòng)和搬運(yùn)增加了難度。

　　高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠家

　　為此，高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠家的一種下部設(shè)有貯水箱的道路交通隔離護(hù)欄板，很好的克服目前活動(dòng)擺放式隔離護(hù)欄板所存在的底座笨重，既浪費(fèi)大量材料又使移動(dòng)和搬運(yùn)困難的不足。

　　下部設(shè)有貯水箱的道路交通高速護(hù)欄板包括護(hù)欄板，在所述護(hù)欄板的下方設(shè)有可貯水的箱體，所述護(hù)欄板裝于所述箱體上。

　　這里，所述箱體就成為了整個(gè)高速護(hù)欄板的底座，當(dāng)所述箱體在充滿水后，就使整個(gè)高速護(hù)欄板的重心降到很低位置，極大地增加了高速護(hù)欄板在使用過程中的穩(wěn)定性。如果用鋼鐵材料或混凝土來增加高速護(hù)欄板的底座重量，一是要耗用大量材料，二是搬移時(shí)會(huì)十分笨重。而在所述箱體中充注水，則高速護(hù)欄板在使用時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)，搬移時(shí)，只要把所述箱體中的水排掉，高速護(hù)欄板就會(huì)很輕巧。所述護(hù)欄板若采用塑料等輕質(zhì)材料，就更能顯現(xiàn)本技術(shù)方案的優(yōu)越性。為了能把高速護(hù)欄板的重心降得更低，本實(shí)用新型所述箱體的橫截面積是自上而下逐漸擴(kuò)大的。

　　高速護(hù)欄板價(jià)格

　　高速護(hù)欄板價(jià)格本實(shí)用新型在所述箱體上裝有注水口、注水閥及放水口、放水閥，并在所述注水口及放水口外裝有輔護(hù)欄板，為所述箱體充注水和排放水很是方便，同時(shí)，高速護(hù)欄板在路面使用時(shí)，所述注水閥等部件不會(huì)被損壞。由于護(hù)欄板所置放的路面往往是不很平的，為了使路面的支撐點(diǎn)能離開通過高速護(hù)欄板重心的地面垂直線的距離盡可能大，在所述箱體下面的四角各裝有一只支腳。山東省冠縣川森交通設(shè)施有限公司

　　對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)，下部設(shè)有貯水箱的道路交通高速護(hù)欄板既能在大幅度提高道路交通高速護(hù)欄板在使用時(shí)的穩(wěn)定性的前提下，又能做到搬運(yùn)、移動(dòng)容易，同時(shí)節(jié)約大量原材料。高速護(hù)欄板施工

　　高速護(hù)欄板施工

高速護(hù)欄板路面上的設(shè)置方式常見規(guī)格

高速護(hù)欄板路面上的設(shè)置方式常見種類

高速護(hù)欄板路面上的設(shè)置方式常見顏色

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