交通局加裝波形護(hù)欄，助力扶貧村新農(nóng)村建設(shè)

　　助力扶貧村新農(nóng)村建設(shè)

　　林州市交通運(yùn)輸局積極響應(yīng)市委、市政府關(guān)于脫貧攻堅(jiān)工作的部署和具體要求，自開展精準(zhǔn)脫貧工作以來，結(jié)合自身實(shí)際，堅(jiān)持“駐村入戶、交通幫扶、結(jié)對(duì)幫扶、精準(zhǔn)扶貧”工作原則，全力推進(jìn)交通系統(tǒng)脫貧攻堅(jiān)各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　交通局所有幫扶干部一律駐村入戶，制定方案，明確思路，真幫實(shí)干，一是深入調(diào)研幫扶村村情路況，與村委擬定交通扶貧項(xiàng)目;二是詳細(xì)了解幫扶戶的家庭情況、生活狀況、實(shí)際困難以及主要致貧原因，建立幫扶明白卡，完善貧困戶信息檔案，與幫扶貧困戶結(jié)對(duì)脫貧，用真情把扶貧工作放在心上、抓在手上、扛在肩上、落實(shí)在行動(dòng)上，堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　東崗鎮(zhèn)楊家寨扶貧工作隊(duì)在對(duì)該村村道路況調(diào)研后，發(fā)現(xiàn)該村易地扶貧搬遷安置點(diǎn)門前途徑的繞村河道道面寬闊、堤岸彎深，但沒有安裝安全護(hù)欄，給當(dāng)?shù)厝罕姲踩鲂袔砗艽蟀踩[患，特別是在河道傍邊有一所村辦小學(xué)，學(xué)生上下學(xué)途徑該河道時(shí)本身安全意識(shí)差，尤其碰上汛期及惡劣天氣時(shí)，學(xué)生稍有不慎后果不堪設(shè)想。為消除河道安全隱患，切實(shí)保障老百姓交通出行安全，扶貧工作隊(duì)報(bào)請(qǐng)交通局黨組后，交通局立即組織勘察施工，投入9萬余元對(duì)河道兩側(cè)堤岸安裝400余米波形護(hù)欄，進(jìn)一步提升了村民通行的安全系數(shù)，促進(jìn)了扶貧村美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。

　　鍍鋅護(hù)欄板的工藝流程

　　工藝過程:成型護(hù)欄板黑件→脫脂→水洗→酸洗→水洗→浸助鍍?nèi)軇?rarr;烘干預(yù)熱→熱鍍鋅→整理→冷卻→鈍化→漂洗→干燥→檢驗(yàn)

　　有關(guān)工藝過程說明:

　　(1)脫脂

　　可采用化學(xué)去油或水基金屬脫脂清洗劑去油，達(dá)到護(hù)欄板完全被水浸潤為止。

　　(2)酸洗

　　可采用H2SO415%，硫脲0.1%，40～60℃或用HCl20%，六次甲基四胺1～3g/L，20～40℃進(jìn)行酸洗。加入緩蝕劑可防止基體過腐蝕及減少鐵基體吸氫量。

　　脫脂及酸洗處理不好會(huì)造成鍍層附著力不好，鍍不上鋅或鋅層脫落。

　　(3)浸助鍍劑

　　也稱結(jié)合劑，可保持在浸鍍前護(hù)欄板具有一定活性，以增強(qiáng)鍍層與基體結(jié)合。NH4Cl15%～25%，ZnCl22.5%～3.5%，55～65℃，5～10min。為減少NH4Cl揮發(fā)可適當(dāng)加入甘油。

　　(4)烘干預(yù)熱

　　為了防止護(hù)欄板在浸鍍時(shí)由于溫度急劇升高而變形，并除去殘余水分，防止產(chǎn)生爆鋅，造成鋅液爆濺，預(yù)熱一般為120～180℃。

　　(5)熱鍍鋅

　　要控制好鋅液溫度、浸鍍時(shí)間及護(hù)欄板從鋅液中移出的速度。溫度過低，鋅液流動(dòng)性差，鍍層厚且不均勻，易產(chǎn)生流掛，外觀質(zhì)量差;溫度高，鋅液流動(dòng)性好，鋅液易脫離護(hù)欄板，減少流掛及皺皮現(xiàn)象發(fā)生，附著力強(qiáng)，鍍層薄，外觀好，生產(chǎn)效率高;但溫度過高，護(hù)欄板及鋅鍋鐵損嚴(yán)重，產(chǎn)生大量鋅渣，影響浸鋅層質(zhì)量，鋅耗大，甚至無法施鍍。

　　在同一溫度下，浸鍍時(shí)間長(zhǎng)，鍍層厚。不同溫度，要求同樣的厚度時(shí)，高溫浸鍍所需時(shí)間長(zhǎng)。

　　一般廠家為了防止護(hù)欄板高溫變形及減少由于鐵損造成鋅渣，都采用450～470℃，0.5～1.5min。有些工廠對(duì)護(hù)欄板采用較高溫度，但要避開鐵損高峰的溫度范圍。

　　為了提高在較低溫度下熱浸鍍液的流動(dòng)性，防止鍍層過厚，并提高鍍層外觀，常常加入0.01%～0.02%的純鋁。鋁要少量多次加入。

　　(6)整理

　　鍍后對(duì)護(hù)欄板整理主要是去除表面余鋅及鋅瘤，用震動(dòng)或手工方法均可。

　　(7)鈍化

　　目的是提高護(hù)欄板表面抗大氣腐蝕性能，減少或延長(zhǎng)白銹出現(xiàn)時(shí)間，保持鍍層具有良好的外觀。都用鉻酸鹽鈍化，如Na2Cr2O780～100g/L，硫酸3～4ml/L。

　　(8)冷卻

　　一般用水冷，但溫度不可過低，防止護(hù)欄板由于激冷回縮產(chǎn)生基體組織開裂。

　　(9)檢驗(yàn)

　　鍍層外觀光亮、細(xì)致、無流掛、皺皮現(xiàn)象。厚度檢驗(yàn)可采用涂層測(cè)厚儀，方法比較簡(jiǎn)便。也可通過鋅附著量進(jìn)行換算得到鍍層厚度。結(jié)合強(qiáng)度可采用彎曲壓力機(jī)，將樣件作90～180°彎曲，應(yīng)無裂紋及鍍層脫落。也可用重錘敲擊檢驗(yàn)。

　　護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。欄板的寬度310MM，厚度：4MM。

　　1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的61米。每公里4MM厚的重16.388噸。

　　每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

　　三波護(hù)欄板三波波形梁

　　產(chǎn)品參數(shù)：型號(hào)：4320*506*85*4參考重量：102kg/片

　　產(chǎn)品說明：護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。欄板的寬度506MM，厚度：4MM。

　　1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米。每公里4MM厚的重25.5噸。

　　每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

交通局加裝波形護(hù)欄，助力扶貧村新農(nóng)村建設(shè)常見規(guī)格

交通局加裝波形護(hù)欄，助力扶貧村新農(nóng)村建設(shè)常見種類

交通局加裝波形護(hù)欄，助力扶貧村新農(nóng)村建設(shè)常見顏色

交通局加裝波形護(hù)欄，助力扶貧村新農(nóng)村建設(shè)參數(shù)介紹