作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:10 閱讀量:1044次
被撞壞的公路護(hù)欄板如何更換?
被撞壞的公路護(hù)欄板如何更換?
公路護(hù)欄板我們大家很少在意的,或許在我們停下車了休息的時(shí)候才會(huì)注意到它,他可以說(shuō)是公路上面的“守護(hù)神”。下面我們來(lái)看一下他的安裝細(xì)節(jié):
市面上的公路護(hù)欄板目前有兩種:鍍鋅和涂塑。公路護(hù)欄板的安裝需要3-7個(gè)工作人員一組是好的,效率也是高的。且安裝時(shí)遵循方向與行車方向相反的原則,以為這樣操作起來(lái)更快的,更方便。
同時(shí),鍍鋅層的硬度較低,容易受到損傷,因此在施工中要格外的小心,輕拿輕放;如果不小心鍍鋅層受損了,在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)救就好了,嚴(yán)重時(shí)可以更換新的。公路護(hù)欄板銷售
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接著,安裝時(shí),先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上,公路護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓相互接;如果拼接相反,即使是輕微的碰撞,也會(huì)造成較大損失。所以這點(diǎn)操作人員應(yīng)該要牢記,不可粗心大意。公路護(hù)欄板價(jià)格
在安裝護(hù)欄的過(guò)程中不是說(shuō)這塊好了,就好了,而是要不斷的進(jìn)行整體性調(diào)整的。所以,連接螺栓和拼螺栓不要過(guò)早擰緊,以便后面調(diào)整的松動(dòng);要利用公路護(hù)欄板上的長(zhǎng)圓孔及時(shí)調(diào)整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時(shí),再把所有螺栓擰緊。
綜上,就是公路護(hù)欄板施工的一些細(xì)節(jié)的描述,可能還不夠完善,但是主要的要點(diǎn)都很明確的。我們雖然不是操作人員,但是知道這些安裝細(xì)節(jié)對(duì)我們是受益匪淺的。
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公路護(hù)欄板是高速公路較基礎(chǔ)的防護(hù)設(shè)備,公路護(hù)欄板在高速公路上起著非常重要的作用。我們都不希望發(fā)生交通事故,但每天都在發(fā)生著。公路護(hù)欄板被撞的事故也經(jīng)常發(fā)生,公路護(hù)欄板被撞后我們?cè)撛趺刺幚砟兀?/p>
我們通過(guò)觀察,卸掉受損的公路護(hù)欄板,然后檢查附近的公路護(hù)欄板與立柱是否受到了損害,有時(shí)我們無(wú)法用肉眼檢查出來(lái),這是我們就需要經(jīng)過(guò)專業(yè)工具測(cè)試一下,周邊的公路護(hù)欄板是否能達(dá)到防護(hù)的效果。公路護(hù)欄板多少錢一米
卸掉受損的公路護(hù)欄板后,我們需要安裝新的公路護(hù)欄板,安裝的時(shí)候我們需要做到完美的拼接,保證防撞等級(jí)系數(shù),這樣才能起到防護(hù)的效果。
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如果立柱受損后我們需要更換立柱,埋設(shè)立柱后應(yīng)盡量把土壓實(shí),并保證不低于之前的路面。
后需要將立柱的防雨帽蓋上。
對(duì)于公路護(hù)欄板的日常維護(hù)大家很容易忽視,覺(jué)得是無(wú)關(guān)緊要的,其實(shí)公路護(hù)欄板的日常維護(hù)非常重要。公路護(hù)欄板如果反光厲害很有可能導(dǎo)致交通事故,本來(lái)是防護(hù)產(chǎn)品卻成了事故的隱患,這就違背了防護(hù)的初衷,所以對(duì)公路護(hù)欄板的維護(hù)要重視起來(lái),減小公路護(hù)欄板的反光。
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被撞壞的公路護(hù)欄板如何更換?規(guī)格:
被撞壞的公路護(hù)欄板如何更換?的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
被撞壞的公路護(hù)欄板如何更換?立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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