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波形護(hù)欄遭受車輛撞擊的作用

作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:46    閱讀量:1005次

  我從大學(xué)畢業(yè)之后,一直再找創(chuàng)業(yè)的機(jī)會,直到兩年前,知道了一個(gè)專門捕獲海蠣的村子,從那里進(jìn)貨海蠣十分便宜,但缺點(diǎn)是城市到村子的距離有一段難走和危險(xiǎn)的公路,讓很多貨車司機(jī)望而卻步,我不信邪,自己開車進(jìn)去過村子,一路上嚇出了一身冷汗,路是在是太多彎道了,山路十八彎說的就是如此吧,而且最危險(xiǎn)的是這條山路沒有護(hù)欄!我以前也跑過山路,但是基本都是有貴州波形護(hù)欄的。

  貴州波形護(hù)欄就是有著波形護(hù)欄板的護(hù)欄,比起一般的護(hù)欄來說,能承受的重量要高上不少,并且因?yàn)?a href=http://m.surenml.com target=_blank class=infotextkey>波形護(hù)欄板的存在,波形護(hù)欄在遭受車輛撞擊的時(shí)候,波形護(hù)欄板上的線性會引導(dǎo)車輛的車頭一直留在公路的方向上,是山路上安全可靠的衛(wèi)士,并且在夜間行路,車燈照射在波形護(hù)欄上也能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)拐彎的方向,是目前為止農(nóng)村安全防護(hù)工程里最有效最安全的護(hù)欄。

  第一次進(jìn)來這個(gè)村子,村子算是很落后的那種,基本是沒通電,與外面隔絕的樣子,原因就是因?yàn)槁诽U(xiǎn)峻,沒人愿意和這個(gè)村子打交道,我也打退堂鼓,過了兩年,聽說了那條山路修建了波形護(hù)欄,開始有許多司機(jī)開車進(jìn)去載貨,城鄉(xiāng)之間往來貿(mào)易逐漸頻繁了起來,我也再一次開車進(jìn)去這個(gè)村子。果然有了波形護(hù)欄之后,開起來也不用那么提心吊膽,而村子也改變了不少,生活質(zhì)量一下子提高了很多。

鍍鋅護(hù)欄板

波形護(hù)欄遭受車輛撞擊的作用常見規(guī)格

波形護(hù)欄遭受車輛撞擊的作用規(guī)格:

波形護(hù)欄遭受車輛撞擊的作用的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

波形護(hù)欄遭受車輛撞擊的作用立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

波形護(hù)欄遭受車輛撞擊的作用常見種類

波形護(hù)欄遭受車輛撞擊的作用常見種類

波形護(hù)欄遭受車輛撞擊的作用常見顏色

波形護(hù)欄遭受車輛撞擊的作用常見顏色

波形護(hù)欄遭受車輛撞擊的作用參數(shù)介紹

波形護(hù)欄遭受車輛撞擊的作用參數(shù)介紹
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