作者:川森網(wǎng)欄 時間:2021-11-20 11:14:15 閱讀量:1136次
護(hù)欄板在高速公路中發(fā)揮的主要作用是什么
我們都知道護(hù)欄板的首要效果即是防止在公路上行進(jìn)的事端車輛在發(fā)作抵觸的時分而直接的抵觸到別的一條道路上進(jìn)而損壞這些道路上設(shè)備的一些障礙物或者是一些別的的設(shè)備,并且還能夠有用的阻撓這些事端車輛直接的抵觸到公路的中央進(jìn)而形成更大的交通事端的發(fā)作;并且為了保證司機(jī)以及在事端車輛上的人員的人身安全,在事端車輛直接的抵觸到護(hù)欄板的時分,護(hù)欄板能夠有用的改動這些事端車輛的方向到準(zhǔn)確的位置,這么就保證了這些人員的人身安全,并且借助護(hù)欄板的協(xié)助,還可完成對事端車輛的司機(jī)的視野的誘導(dǎo)效果。
根據(jù)護(hù)欄板的不一樣的制作材料和強(qiáng)度,咱們能夠?qū)⒆o(hù)欄板分紅三種不一樣的類型,第一種即是在其表面設(shè)備有一些纜索的護(hù)欄,咱們將這些護(hù)欄板商品稱之為柔性護(hù)欄;第二種護(hù)欄板商品即是由一些水泥混凝土制成的梁護(hù)欄商品,也即是咱們一般所說的剛性護(hù)欄商品;第三種護(hù)欄板商品即是梁護(hù)欄,也即是市面上常常見到的半剛性護(hù)欄板商品,不一樣類型的護(hù)欄板商品,有著不一樣的效果和強(qiáng)度,并且它們的強(qiáng)度也是有著很大的差異的,因為在發(fā)作事端的時分吸收的能量的巨細(xì)的不一樣,這三類護(hù)欄板商品的應(yīng)用領(lǐng)域也有很大的不同,因此在設(shè)備的時分需要適宜的選擇斷定的類型。
二波)每片理重:49.16kg ;4320(板長) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚);孔形:聯(lián)接螺孔:18 * 50 ;拼接螺孔:22 * 40(直孔)、20 * 30 ;22 * 30(直孔)、24 * 20
護(hù)欄板(三波)每片理重:102kg ; 4320板長 * 506 板寬* 85 波高* 4.0 ;護(hù)欄板代號:普板 DB01 ;加強(qiáng)板 DB02
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米(設(shè)備完畢后凈剩4米)立柱間隔4米。
1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,協(xié)作130*130的方管立柱。
二、立柱:標(biāo)準(zhǔn)Φ114、Φ140mm長度根據(jù)需要一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;
理論重量:Φ114的12.15kgm、Φ140mm的15.04kgm.
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間隔4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,聯(lián)接螺栓250套,拼接螺栓2000套。
波形護(hù)欄用處:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等職業(yè)的圍欄、裝修、防護(hù)等設(shè)備
波形護(hù)欄商品特色:防腐性能好,抗老化,美觀大方。設(shè)備簡潔方便。
川森網(wǎng)欄有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售波形護(hù)欄板,高速公路護(hù)欄板以及各種護(hù)欄板配件的廠家,設(shè)備先進(jìn),質(zhì)量保證!
護(hù)欄板在高速公路中發(fā)揮的主要作用是什么規(guī)格:
護(hù)欄板在高速公路中發(fā)揮的主要作用是什么的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
護(hù)欄板在高速公路中發(fā)揮的主要作用是什么立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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