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公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板

作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:42    閱讀量:1241次

  公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄是一種制作容易、能降低事故當(dāng)事人傷害程度的防撞護(hù)欄,可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:

  公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板包括彎道護(hù)欄支架,在彎道護(hù)欄支架上連接有豎向設(shè)置的豎向支柱,在豎向支柱上串接有能轉(zhuǎn)動(dòng)的橡膠球。彎道護(hù)欄支架連接在混凝土澆筑基礎(chǔ)上。豎向支柱與混凝土燒筑基礎(chǔ)之間的間隙為3_5cm。橡膠球的直徑為15_25cm。兩豎向支柱之間的…

  公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄是一種制作容易、能降低事故當(dāng)事人傷害程度的防撞護(hù)欄,可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:

  公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板包括彎道護(hù)欄支架,在彎道護(hù)欄支架上連接有豎向設(shè)置的豎向支柱,在豎向支柱上串接有能轉(zhuǎn)動(dòng)的橡膠球。彎道護(hù)欄支架連接在混凝土澆筑基礎(chǔ)上。豎向支柱與混凝土燒筑基礎(chǔ)之間的間隙為3_5cm。橡膠球的直徑為15_25cm。兩豎向支柱之間的距離為32_55cm。串接在每根豎向支柱上的橡膠球之間的距離為2_5cm。豎向支柱活動(dòng)鏈接在彎道護(hù)欄支架上。在彎道護(hù)欄支架、豎向支柱和橡膠球上涂有反光油漆。

  與現(xiàn)有技術(shù)比較,本實(shí)用新型公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板在彎道護(hù)欄支架上連接豎向支柱,在豎向支柱上串接有能轉(zhuǎn)動(dòng)的橡膠球,這樣當(dāng)失控車輛撞擊到橡膠球上時(shí),橡膠球的變形就可對撞擊過來的汽車起到一定緩沖作用,減少對汽車及其內(nèi)乘客的傷害,同時(shí)在汽車的沖擊作用下,橡膠球可繞豎向支柱旋轉(zhuǎn),使汽車能沿橡膠球轉(zhuǎn)動(dòng)方向滑移,可進(jìn)一步降低汽車的直接沖撞力,降低傷害程度。彎道護(hù)欄支架連接在混凝土澆筑基礎(chǔ)上,這樣可以提高彎道護(hù)欄處的固定強(qiáng)度,防止護(hù)欄斷裂汽車飛出。豎向支柱與混凝土澆筑基礎(chǔ)之間的間隙為3-5cm,兩豎向支柱之間的距離為22-55cm,串接在每根豎向支柱上的橡膠球之間的距離為2-5cm,此間隙距離的設(shè)置在豎向護(hù)欄或橡膠球變形的情況下也不至于使橡膠球的轉(zhuǎn)動(dòng)失效;豎向支柱活動(dòng)鏈接在彎道護(hù)欄支架上,

噴塑護(hù)欄板

公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板常見規(guī)格

公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板規(guī)格:

公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板常見種類

公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板常見種類

公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板常見顏色

公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板常見顏色

公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板參數(shù)介紹

公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板參數(shù)介紹
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