高速護欄是護欄中重要的一個重要的組成部分，它對于改善交通狀況和安全都是發(fā)揮著重要的功能和作用的，常見的高速護欄的安裝和制作也是講究程序的，一般而言在生產和加工的過程中需要給高速護欄進行刷漆的，這樣的話就能夠使得高速護欄的性能和用途更加提高。因此對于高速護欄要刷漆的，那么常見的刷漆地過程中要注意哪些問題呢?一起來看一下常見的步驟吧：

　　一、高速護欄油漆要怎么刷

　　方案一：

　　1、表面前處理

　　在涂刷之前必須將鋼鐵構件表面的灰塵，浮銹成片的銹層油污籌處理干凈。允許殘余銹層的厚度在60um以下，允許少量堅實而薄的氧化皮存在。

　　噴射處理后，應采用干燥、清潔、無油的壓縮空氣將表面吹掃干凈。

　　噴射除銹后，對鋼材表面和焊縫顯露出來的缺陷必須進行處理。

　　2、涂料配制

　　防銹漆使用前必須攪拌至底部無沉積且上下均勻。

　　將防銹漆按說明書要求的比例配制少量試涂保證單膜厚度和質量。

　　防銹漆根據涂敷面積和單涂膜厚度計算用量、并控制配料量在6小時內用完，防止配量太多，施涂超時而使涂料過度熟化增稠影響涂膜質量。

　　混合好的防銹漆用100目濾網過濾后方可噴涂。噴涂過程中一旦涂料反應過度而發(fā)生增稠，要立即停止噴涂防銹漆反應過度時間與環(huán)境溫度有關，溫度高所需時間短，料要少配，反之溫度低所需時間長，配料量適當增加。

　　3、涂敷工藝

　　防銹漆具體施工時應根據防腐物品結構編制涂敷工藝規(guī)程及保證防腐層質量的措施。

　　涂敷時的環(huán)境條件應符合說明書的要求。遇雨、雪、霧、風沙等氣候條件時應停止防腐層的露天施工。當施工環(huán)境溫度低于-5℃或高于40℃，或相對濕度高于80%時，不宜施工。未固化的防腐層應防止雨水浸淋。

　　防銹漆表面預處理合格后至涂敷第一道底漆的間隔時間內出現銹蝕現象的，涂敷前應對銹蝕部位重新進行表面進行表面預處理。

　　防銹漆采用滾涂法施工時，滾筒蘸料應均勻，不宜過多，滾涂時用力應均勻，且不宜過大，并應保持勻速;滾筒應沿同一方向滾壓，每遍方向可不同。邊角、附件等滾筒無法涂敷的部位應采用刷涂工

　　具進行補涂。

　　方案二：1，銹跡打磨

　　首先你需要使用沙皮紙對鐵欄桿的銹跡進行一次打磨，注意打磨一定要干凈，要將銹跡和快脫落的油漆全部打磨感覺。

　　2，再上油漆

　　上好防銹油漆后可以刷表面的油漆了，這時刷的油漆一定要先攪均勻，這樣刷上去的油漆顏色才能統(tǒng)一均勻也不容易脫落。

　　3，成品保護

　　刷完油漆后一定要注意成品保護，也就是說在刷好油漆的24小時的時間內部用去觸碰油漆，還應有相應的防護或者提示防止他們無意的觸碰，等待24小時結束后就沒事了。

　　二、高速護欄油漆介紹

　　高速護欄油漆主要用于①、高速公路高速護欄②、鐵路高速護欄、③機場高速護欄④、花園高速護欄;

　　金屬高速護欄油漆用于1、金屬鋼結構2、混泥土結構3、不銹鋼4、鋁合金5、鍍鋅件6、鎂合金等材質高速護欄防腐涂裝

　　以上是常見的高速護欄刷漆的過程中要注意的步驟和各種的方法供大家進行參考，對高速護欄還是要不斷地進行提高制作的效率，使得高速護欄的性能和優(yōu)勢不斷地進行發(fā)揮。關于高速護欄刷漆的過程請咨詢我們的廠家或者是關注我們的網站進行詳細交流!

高速護欄油漆常見規(guī)格

高速護欄油漆常見種類

高速護欄油漆常見顏色

高速護欄油漆參數介紹