西藏暴風(fēng)雪對(duì)高速護(hù)欄板后期維修施工影響

　　西藏暴風(fēng)雪對(duì)高速護(hù)欄板后期維修施工影響

　　高速路護(hù)欄板是高速公路重要的交通安全設(shè)施，由于交通事故和行駛車輛的碰擦，高速護(hù)欄板常常被損壞，為保證高速公路的安全、暢通，就應(yīng)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)，快速修復(fù)。主要從安全、原材料控制、施工工藝三個(gè)方面談了對(duì)高速護(hù)欄板維修現(xiàn)場(chǎng)管理的看法。波形護(hù)欄板是高速公路車輛安全行駛的重要設(shè)施，它的主要作用就是汽車在高速公路上快速行駛發(fā)生交通事故時(shí)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車輛的碰撞，保證事故車輛中駕駛員的生命安全而建立的一種緩沖設(shè)施，同時(shí)高速護(hù)欄板對(duì)駕駛員駕駛車輛具有視線誘導(dǎo)作用。

　　①維修施工時(shí)，公路管理部門(mén)應(yīng)在收費(fèi)站，車輛進(jìn)入高速公路時(shí)，設(shè)立施工路段提示牌，并在施工區(qū)前方的所有電子屏上顯示施工路段提示字幕，提醒過(guò)路車輛注意施工情況，注意行車安全。

　?、诰S修施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照交通部發(fā)JTGH30－2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定布置養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)，設(shè)置警告區(qū)(至少1600m)、上游過(guò)渡區(qū)(應(yīng)使車流變化平緩為宜)、緩沖區(qū)(小長(zhǎng)度為50m)、作業(yè)區(qū)(根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)實(shí)際需要確定)、終止區(qū)(小長(zhǎng)度為30m)等。作業(yè)區(qū)隔離墩的選擇，不可選用做工差，質(zhì)量較輕的隔離墩，高速公路車輛多，速度快，如果選用較輕的隔離墩，容易被帶倒，反而影響交通。因此，宜選用重量大，質(zhì)量好的隔離墩。維修施工全部結(jié)束時(shí)，先將施工區(qū)清理干凈，然后逆車流方向快速拆除協(xié)管所有標(biāo)志及隔離墩。

　　③高速護(hù)欄板廠家維修施工需臨時(shí)占用車道，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序。交通員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)和如何快速、有效地指揮交通，能應(yīng)付突發(fā)的交通情況，按有關(guān)規(guī)則和要求，合理地引導(dǎo)、限制和組織，以保證駕乘人員和養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的安全。

　?、苁┕ぷ鳂I(yè)時(shí)，施工人員應(yīng)身著黃色反光信號(hào)服，不在作業(yè)區(qū)外、特別是越過(guò)交通安全設(shè)施外的未封閉道路上走動(dòng)。還應(yīng)組織專門(mén)的安全員沿施工區(qū)域巡查，以便及時(shí)排除安全隱患。

　?、菔┕ぼ囕v在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出;避免施工車輛任何一部位隨意進(jìn)入未封閉道路，造成危險(xiǎn)。施工本身的安全管理,由于西藏高速護(hù)欄板維修施工時(shí)主要是人員配合機(jī)械施工，而且施工時(shí)不能將交通完全封閉，施工場(chǎng)地狹小，施工機(jī)械移動(dòng)困難，容易產(chǎn)生安全生產(chǎn)方面的事故，需要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)管理。

　?、偃w施工人員上路前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全;樹(shù)立起“安全”的思想。安全不能是“說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)不重要，忙起來(lái)不要”。技術(shù)工種要相關(guān)從業(yè)證書(shū)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。規(guī)范施工作業(yè)，定期對(duì)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育。在安全問(wèn)題上要做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　②施工區(qū)內(nèi)的施工物資應(yīng)合理堆放，不能占用車輛行駛車道，以防影響行車安全。

　　③拆除損壞的河南高速護(hù)欄板時(shí)，人員應(yīng)當(dāng)站在立柱一側(cè)，因?yàn)榱⒅⒆o(hù)欄板都被撞的變形了，彎曲的護(hù)欄板集聚了很大的能量，當(dāng)高速護(hù)欄板與立柱相連的螺栓螺帽卸掉后，高速護(hù)欄板就會(huì)恢復(fù)形變，狠狠地相外彈去，很容易傷人。

　　④很多時(shí)候，由于高速護(hù)欄板嚴(yán)重變形，螺絲松不掉，板和板、板和立柱還是連接在一塊，就要用氧焊把他們割開(kāi)，才能裝到車上，切割時(shí)，應(yīng)防止氧焊灼傷眼睛，還應(yīng)等割開(kāi)部位涼了以后，才能搬到車上，以防燙傷。

　?、莘e極推廣機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，提高養(yǎng)護(hù)效率，保證養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，減少養(yǎng)護(hù)人員在路上作業(yè)時(shí)間。

西藏暴風(fēng)雪對(duì)高速護(hù)欄板后期維修施工影響常見(jiàn)規(guī)格

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