作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:31 閱讀量：1422次
聊一聊波形護(hù)欄板的防撞性能
波形梁護(hù)欄板的設(shè)置依據(jù)不同的道路條件及設(shè)置位置，其防撞性能請(qǐng)求不同。設(shè)置于公路路基的護(hù)欄，按防撞等級(jí)劃分為A、S兩級(jí)t中央分隔帶護(hù)欄其防撞等級(jí)Am、Sm兩級(jí)。經(jīng)過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員平安的一種綜合性能。
布設(shè)前應(yīng)熟習(xí)沿線的道路、橋涵設(shè)計(jì)狀況，并予以全面加以思索；通常在大、中橋上普通用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄銜接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以注重。道路此時(shí)要采增強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄結(jié)實(shí)銜接，高防腐的產(chǎn)品運(yùn)用壽命更持久，事實(shí)是最有利的闡明。
高速護(hù)欄板關(guān)于我們的整個(gè)社會(huì)公共場(chǎng)所的作用是有一定關(guān)注的，由于我們的產(chǎn)品在一些人口較多或者是車輛較多的場(chǎng)所上應(yīng)用的范圍逐步增大，市面上的護(hù)欄板大致分為兩種：鍍鋅和涂塑。安裝護(hù)欄板需求3-7個(gè)工作人員一組是最佳的，功率也是最高的。
且安裝時(shí)需服從護(hù)欄板方向與行車方向相反的原則，以為這么操作起來更快的，更便當(dāng)。波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
聊一聊波形護(hù)欄板的防撞性能規(guī)格：
聊一聊波形護(hù)欄板的防撞性能的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
聊一聊波形護(hù)欄板的防撞性能立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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