高速公路護(hù)欄規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

　　高速護(hù)欄板是高速公路中重要的護(hù)欄類型，常見的高速護(hù)欄需要進(jìn)行不斷地設(shè)計和完善的，這樣的話高速護(hù)欄的規(guī)范才能夠更加發(fā)揮出來作用和優(yōu)勢。高速護(hù)欄立柱是高速護(hù)欄板比較重要的一個結(jié)構(gòu)，這樣的話設(shè)計的時候才會更加規(guī)范，提升的效率才是會高。對于常見的高速護(hù)欄板設(shè)計的基本的高度和相關(guān)的規(guī)范是什么呢?一起來進(jìn)行看一下相關(guān)的設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范吧：

　　高速公路護(hù)欄的立柱的高度基本決定了隔離設(shè)施的安裝高度，這個指標(biāo)是高速公路護(hù)欄設(shè)計中的一個重要參數(shù)，其取值高度直接影響造價和使用效果。高速公路護(hù)欄高度選取時的主要考慮因素是人流密度和沿線地形。對使用冷彎等邊槽鋼的規(guī)格提供了6種選擇形式，供不同的受力情況下選擇，同時規(guī)定其他合適斷面形狀鋼在滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性的條件下也可以使用。從槽鋼立柱的主要受力方向上看，規(guī)格的選擇應(yīng)使繞y-y軸的型心主慣矩(Iy)較大的槽鋼。JTJ074-94高速公路護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間，這個取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度，以阻止翻越為主要設(shè)計目標(biāo)。經(jīng)觀察，如果人想進(jìn)入高速公路，一般采取破壞高速公路護(hù)欄，其破壞位置在1.2m以下。設(shè)置較高的高速公路護(hù)欄雖然能夠比較好的阻止人的翻越，但無法阻止人進(jìn)入高速公路，真正能規(guī)范人們行為的是法律意識，和社會的文明程度。隨著社會的發(fā)展，人們法律意識的提高，違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢。英國等發(fā)達(dá)的高速公路雙圈高速公路護(hù)欄設(shè)計高度也在1.3米左右。所以高速公路護(hù)欄不應(yīng)設(shè)置過高，建議在一般地區(qū)高速公路護(hù)欄外露高度在1.2m-1.5m即可，特殊地區(qū)在1.6m為宜。這個高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。對于高速公路護(hù)欄立柱的間距設(shè)置是多少;

　　在安裝公路隔離柵立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎(chǔ)預(yù)制在一起，為了使立柱搬運(yùn)安裝方便，基礎(chǔ)尺寸應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，受力情況確定，其尺寸不宜太大，建議基礎(chǔ)采用20(長)×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預(yù)制塊。直線段可每隔30m設(shè)置一個加強(qiáng)型立柱，其埋深應(yīng)在50cm以下，兩側(cè)增加斜撐。水泥混凝土預(yù)制和木制柱可不用基礎(chǔ)，采用直接埋入方式，埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進(jìn)行防腐處理。

　　以上是常見的高速護(hù)欄設(shè)計的相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和主要的設(shè)計的規(guī)范供大家進(jìn)行參考，對于高速護(hù)欄板來說要不斷地進(jìn)行提升規(guī)范和設(shè)計的要求，使得高速護(hù)欄的功能發(fā)揮出來更加重要的優(yōu)勢，這樣的話高速護(hù)欄的效率才會更加提高。關(guān)于高速護(hù)欄更多的信息請咨詢我們的廠家或者是關(guān)注我們的網(wǎng)站進(jìn)行詳細(xì)溝通和交流!

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