作者：川森網(wǎng)欄 時間：2021-11-20 11:14:15 閱讀量：977次
護欄板解釋波形護欄的強度主要決定于立柱
波形護欄的強度主要決定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度，特別是立柱的水平承載力與位移的關系是決定立柱強度的重要因素。為此，日本土木研究所等單位對波形護欄立柱的強度進行了專門的試驗研究。試驗用波形護欄立柱為圓鋼管，直徑114.3×4.5mm，139.8×4.5mm，立柱長度為1200、1500、1800mm，三種，埋設條件分為：土中，純混凝土密封，附加地錨，填焦油瀝青，瀝青鋪裝。采用二種加載方法，靜載——用25t推土機加荷，杠桿式倒鏈張緊器。動載——用20t卡車，27kmh速度行進。
一、常磐公路柏子區(qū)靜載實驗結果
1.荷載與位移的關系埋于土中的立柱，加荷后的彎曲位置與柱徑、埋深無關，大約位于地表下40cm處，該位置正好在上部路基面處。
根據(jù)荷載位移曲線，位移在5cm左右之前，屬地基反力發(fā)揮作用的階段。位移在5~50cm，正好是立柱彎曲階段，曲線平緩，位移增加很快。
2.立柱尺寸與強度的關系立柱的強度明顯受立柱直徑大小的影響。位移在5~50cm之間時，立柱彎曲不斷發(fā)展，反映變形增大，立柱截面系數(shù)的差別反映在強度上，相反，立柱的埋深不同而沒有反映強度的差別，在三種情況下，立柱的最大彎矩都發(fā)生在地面下40cm的地方，而與埋深無關。這說明試驗立柱均被埋置在具有足夠強度的下部路基中，并已具有足夠的立柱埋深。
3.加混凝土封層后的立柱強度取決于截面系數(shù)。
4.加混凝土封層的立柱，其最大力矩發(fā)生在地表處。埋入土中的立柱，其最大力矩發(fā)生在地面下40cm處，從而使彎矩不同。
川森網(wǎng)欄有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售波形護欄板，高速公路護欄板以及各種護欄板配件的廠家，設備先進，質量保證！
護欄板解釋波形護欄的強度主要決定于立柱規(guī)格：
護欄板解釋波形護欄的強度主要決定于立柱的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
護欄板解釋波形護欄的強度主要決定于立柱立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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