山東14條高速公路將于今年建成

　　山東14條高速公路將于今年建成

　　自山東省交通運輸廳獲悉,2020年我省將全面加快京滬高速萊蕪至臨沂段改擴(kuò)建、濟(jì)南至高青等23條在建高速公路的建設(shè),確保年內(nèi)建成棗莊至菏

　　澤、濟(jì)南至泰安、埕口至沾化、青蘭高速萊蕪至泰安段改擴(kuò)建、濟(jì)南大東環(huán)等14條、1032公里新建和20公里改擴(kuò)建高速公路,全省高速公路通車

　　里程突破7400公里,重回全國第一方陣。

　　“目前路基完成90%、路面完成39%、橋梁完成79%,天冷了路面不能做了,得等到2020年3月底開始施工,現(xiàn)在主要在做路基方面的工作。”京滬

　　改擴(kuò)建臨沂項目辦副主任趙秋宇告訴記者,京滬高速萊蕪至臨沂段改擴(kuò)建工程由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè),項目全長232.558公里,途經(jīng)濟(jì)南市萊

　　蕪區(qū)、鋼城區(qū),泰安新泰市,臨沂市蒙陰縣、沂南縣、蘭山區(qū)、高新區(qū)、羅莊區(qū)、蘭陵縣、郯城縣,概算總投資241.4億元,項目計劃于2020年底完

　　工,建成后將成為我省真正意義上的南北大通道。

　　濟(jì)南至泰安高速公路是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中重要組成部分,項目建成后將在濟(jì)南與泰安城區(qū)東部形成一條新的通道。項

　　目路線起自濟(jì)南市繞城高速公路與二環(huán)東路南延交叉處,終點位于泰安市徂徠鎮(zhèn)東北部,與泰新高速公路銜接,線路全長55.9公里,其中濟(jì)南段24.6公

　　里,泰安段31.3公里,全線采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度120公里/小時。

　　濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中重要組成部分,也是京滬高速公路濟(jì)南東繞城段的并行線。路線

　　起自唐王樞紐互通立交,止于既有京滬高速公路曹范互通立交,主線全長23.6公里,概算投資44億元,項目全線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)

　　計速度120公里/小時。

　　濟(jì)南至樂陵高速公路南延線工程是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,也是濟(jì)南市區(qū)向北的一個重要高速出口。項

　　目起點位于濟(jì)樂高速與青銀高速連接的崔寨西樞紐互通立交,順接濟(jì)樂高速,向南并入石濟(jì)客專黃河公鐵兩用橋(已建成),跨黃河后分離繼續(xù)向南延

　　伸,終點位于與濟(jì)廣高速交叉點華山立交,順接濟(jì)南市荷花路。路線全長12.7公里(含公鐵兩用橋段1.8公里),概算投資51億元,全線采用雙向四車道,

　　設(shè)計速度100公里/小時。膠東國際機(jī)場將投入使用。

　　據(jù)悉,2018年9月,濟(jì)南機(jī)場北指廊工程開工,預(yù)計2020年6月建成并投入使用。北指廊工程總投資13.0317億元,主要包括新建北指廊建筑面積5.47

　　萬平方米,改造現(xiàn)有航站樓建筑面積9039平方米,新建8.345萬平方米機(jī)坪及服務(wù)車道,設(shè)近機(jī)位12個、過夜臨時遠(yuǎn)機(jī)位1個。該項目功能以國際為

　　主,同時兼顧國內(nèi),方便中轉(zhuǎn)聯(lián)程,建成投用后將有效緩解濟(jì)南機(jī)場旅客服務(wù)保障壓力。建成投用后,濟(jì)南機(jī)場T1航站樓可滿足旅客年吞吐量2200萬

　　人次需求。

　　此外,備受矚目的濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程也將在2020年有所突破。2019年8月,中國民航局正式批復(fù)濟(jì)南遙墻國際機(jī)場總體規(guī)劃(以下簡稱“規(guī)

　　劃”),未來濟(jì)南機(jī)場將擁有3座航站樓、4條跑道,年旅客吞吐量超過8000萬人次。根據(jù)新修編的總體規(guī)劃,濟(jì)南遙墻國際機(jī)場近期規(guī)劃新增西一、

　　西二跑道和T2航站樓；遠(yuǎn)期規(guī)劃新增第四跑道和T3航站樓,規(guī)劃用地面積3237.5公頃。

　　另外,作為較高等級4F的國際機(jī)場,青島膠東國際機(jī)場也有望在2020年投入使用,通航后將實現(xiàn)空鐵無縫對接,機(jī)場目標(biāo)是打造成為東北亞區(qū)域樞紐

　　機(jī)場,一期主跑道長3600米,次跑道長3200米。航站樓面積45萬平方米,遠(yuǎn)期航站樓面積60萬平方米。預(yù)計青島新機(jī)場近期(2025年)年旅客吞吐量

　　將達(dá)到3500萬人次,遠(yuǎn)期(2045年)將達(dá)到5500萬人次,終端6000萬人次。

　　據(jù)了解,除濟(jì)青兩地機(jī)場外,2018年11月獲國家發(fā)改委批復(fù)、目前已開工建設(shè)的菏澤機(jī)場計劃2020年建成,煙臺蓬萊機(jī)場二期擴(kuò)建工程于2019年

　　12月29日開工建設(shè),威海機(jī)場擴(kuò)建停機(jī)坪工程目前也已開工建設(shè)。通用機(jī)場方面,力爭開工建設(shè)濟(jì)南商河、青島平度、臨沂費縣、臨沂臨沭4個通

　　用機(jī)場項目。

　　此外,2020年,我省還將圍繞打造世界一流海洋港口,充分發(fā)揮山東港口集團(tuán)一體統(tǒng)籌作用,全面加快現(xiàn)代化沿海港口群建設(shè)。未來我省將重點加快

　　青島港董家口港區(qū)30萬噸級原油碼頭二期工程、日照港嵐山港區(qū)30萬噸級原油三期工程等重大項目建設(shè),力爭年內(nèi)建成投產(chǎn)。

　　同時,我省還將加快推進(jìn)小清河復(fù)航工程建設(shè),開工建設(shè)京杭運河大清河航道工程、微山三線船閘工程。

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