山東高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)要求

　　山東高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)要求

　　波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家高速公路護(hù)欄板由于是安裝在高速公路上的，而且是為了阻擋高速公路上車輛的碰撞而安裝的防護(hù)設(shè)施，由于是涉及到高速公路上行駛車輛以及駕乘人員的生命安全，所以對(duì)高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)要求非常高。

　　高速公路護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要求，無(wú)論是哪一方面的護(hù)欄產(chǎn)品，對(duì)于其結(jié)構(gòu)要求非常重要，由于護(hù)欄板是安裝在高速公路上的圍護(hù)產(chǎn)品，所以護(hù)欄板的設(shè)計(jì)要選擇分段然后組合的設(shè)計(jì)，而且要做到，在不同的路段對(duì)其設(shè)計(jì)的要求不同，要保證在不同的路段設(shè)計(jì)出的護(hù)欄板能有效的起到防護(hù)的能力。在護(hù)欄板的安裝方面也要做到簡(jiǎn)單、方便、對(duì)安裝人員的技術(shù)沒(méi)有太高的要求，只有這樣，在護(hù)欄板安裝施工的過(guò)程中才會(huì)高效的保證施工的質(zhì)量以及工期。護(hù)欄板是長(zhǎng)期設(shè)置的圍護(hù)產(chǎn)品，當(dāng)其受到意外或是自然災(zāi)害的情況下，護(hù)欄板在受損的情況下，只需要拆除損壞的部分進(jìn)行更換即可，這樣的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)在安裝以及圍護(hù)方面能有效的節(jié)約人力以及物力。

　　第二，護(hù)欄板的顏色的設(shè)計(jì)，由于在交通安全標(biāo)志中，顏色是非常重要的一部分，所以在護(hù)欄顏色的設(shè)計(jì)中也要以交通安全標(biāo)志的基本顏色紅、黃、綠、白、黑五種顏色為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，要做到簡(jiǎn)單、明了的特點(diǎn)。

　　第三，高速公路護(hù)欄板的材質(zhì)，根據(jù)交通護(hù)欄產(chǎn)品的特性，根據(jù)高速公路護(hù)欄板的用途，要為其選擇適合的材質(zhì)，爭(zhēng)取能夠做到效果佳、降低成本、節(jié)約能源的目的。由于高速公路護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng)期處在戶外，長(zhǎng)期受到自然條件的影響，容易被腐蝕、老化，所以在為高速公路護(hù)欄網(wǎng)選擇適合其材質(zhì)時(shí)一定要選擇一些抗氧化、堅(jiān)韌、耐磨的材質(zhì)。

　　波形護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)尺寸和過(guò)硬的質(zhì)量是保證安全的基礎(chǔ)。護(hù)欄板從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過(guò)去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、護(hù)欄板易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。護(hù)欄板由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、護(hù)欄板平整度不易保證。近幾年，護(hù)欄板護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板……

　　常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，護(hù)欄板根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無(wú)論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證波形護(hù)欄板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不能變形。

　　護(hù)欄板長(zhǎng)期投資效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，護(hù)欄板要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。護(hù)欄板外表噴粉，出現(xiàn)不均勻的情況可能是壓縮空氣壓力不夠。檢查空壓機(jī)供應(yīng)情況，清潔空氣過(guò)濾設(shè)備，適當(dāng)增加壓力。

山東高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)要求常見(jiàn)規(guī)格

山東高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)要求常見(jiàn)種類

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