作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:47 閱讀量：1111次
被剮后的波形護(hù)欄加裝踢腳板一般防腐層受到破壞，那么我們需要進(jìn)行防腐層保護(hù)，目前最簡單、最直接的方法是刷抹銀粉。這種方式操作簡單，但在酸雨的腐蝕下使用壽命比較短，一般在3-5年。
采用刷抹銀粉的方式最簡單的方式，采用其他的方式就非常復(fù)雜了-熱鍍鋅方式。采用高速護(hù)欄成型機(jī)參數(shù)這種方式還不如直接購買新的專業(yè)定做高速護(hù)欄板護(hù)欄加裝踢腳板，可以將刮蹭的護(hù)欄板進(jìn)行維修。
高速護(hù)欄板既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時(shí)還要能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷最小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。他是通過什么原理才達(dá)到這種防撞效果的呢?下面就分析一下汽車撞倒護(hù)欄的瞬間力量轉(zhuǎn)變的過程!xf1116663
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按力學(xué)特性，護(hù)欄板可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄，以及剛性護(hù)欄，我公司生產(chǎn)的護(hù)欄板一般就是半剛性的護(hù)欄，主要是依靠護(hù)欄的彎曲變形來吸收沖撞能量。
護(hù)欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設(shè)方式
公路波形護(hù)欄代號及意義：
Gr-B-4E路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-B-2E路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Gr-B-4C路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)
Gr-B-2C路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-4E路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-A-2E路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Gr-A-4C路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-2C路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)
Gr-SB-4E路側(cè)SB級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-SB-2E路側(cè)SB級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
一般汽車與護(hù)欄的相撞過程一般分為四個(gè)階段，車頭一角碰撞，側(cè)面擦過護(hù)欄，車尾一角碰撞，車輛返回車道，半剛性波形護(hù)欄對失控車輛具有良好的導(dǎo)向和保護(hù)性能，它的反光性能能引導(dǎo)車輛行駛在正常道路上，并且波形護(hù)欄板安裝方便施工費(fèi)用也較低!被破壞的護(hù)欄方便重新安裝修復(fù)。
高速護(hù)欄廠家談事故后的波形護(hù)欄板如何修復(fù)規(guī)格：
高速護(hù)欄廠家談事故后的波形護(hù)欄板如何修復(fù)的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速護(hù)欄廠家談事故后的波形護(hù)欄板如何修復(fù)立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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