作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:46 閱讀量：926次
波形護(hù)欄到底有什么樣的用途?近日，記者跟隨波形護(hù)欄廠家的施工隊(duì)來(lái)到道路施工現(xiàn)場(chǎng)，看看波形護(hù)欄和人們的生活到底有怎樣的密切關(guān)系。
四川是一個(gè)多山的地方，許多道路都是依山而建，波形護(hù)欄廠家此次作業(yè)就是為一條山間公路加裝防護(hù)欄。施工隊(duì)的負(fù)責(zé)人告訴記者，在這種山間公路上增加防護(hù)措施是必要的。因?yàn)樯介g公路走向都比較彎曲，并且坡度也不一致。車輛在上面行駛要格外小心，否則很容易出現(xiàn)事故。加固防護(hù)欄是為了提示車輛不偏離道路，最主要的是在發(fā)生事故時(shí)盡可能的把車輛攔截在道路以內(nèi)。
波形護(hù)欄廠家施工隊(duì)的負(fù)責(zé)人還表示，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各條道路上安裝的基本上都是波形護(hù)欄，高速公路更是全線都會(huì)安裝。波形護(hù)欄的抗沖擊力強(qiáng)，不易斷裂，在道路兩旁形成了保護(hù)帶，時(shí)刻保護(hù)著司機(jī)和乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。他還表示波形護(hù)欄廠家在生產(chǎn)波形護(hù)欄系列產(chǎn)品已經(jīng)有了多年的經(jīng)驗(yàn)，是目前同行業(yè)中的佼佼者，另外研發(fā)生產(chǎn)的護(hù)欄網(wǎng)、邊坡防護(hù)網(wǎng)、石籠網(wǎng)、SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)等防護(hù)產(chǎn)品，技術(shù)含量高，受到了各使用單位的高度贊譽(yù)。
記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人師傅們先在道路的邊緣打上鋼柱，然后將波形護(hù)欄固定在上面，再一片一片的連接起來(lái)，公路有多遠(yuǎn)，波形護(hù)欄帶就連多遠(yuǎn)。此次波形護(hù)欄廠家承攬了此條道路波形護(hù)欄的全部安裝工作，工人們一直在加班加點(diǎn)，爭(zhēng)取早日讓這條道路的“保護(hù)帶”發(fā)揮作用。
波形護(hù)欄用途廣施工現(xiàn)場(chǎng)記者探究竟規(guī)格：
波形護(hù)欄用途廣施工現(xiàn)場(chǎng)記者探究竟的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護(hù)欄用途廣施工現(xiàn)場(chǎng)記者探究竟立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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