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廠家現(xiàn)貨 熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板 高速公路防撞護(hù)欄板

作者:川森網(wǎng)欄      時間:2021-11-20 11:14:38    閱讀量:571次

  高速護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。高速護(hù)欄板實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運時,該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。

  高速護(hù)欄板相關(guān)參數(shù)

  一、欄的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。1噸高速護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

  二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。

  三、每公里用250塊高速護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。

  四、三波高速護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。

  五、二波高速護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路梁鋼高速護(hù)欄板》熱浸鍍鋅梁鋼高速護(hù)欄板和立柱:熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量≥600立柱防阻塊≥350******鍍鋅附著量≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度≥85立柱防阻塊≥50******鍍層厚度≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層梁鋼高速護(hù)欄板和立柱。平均鍍層附著量g/m2≥270立柱平均鍍層厚度μm≥39立柱涂塑層平均厚度μm≥76立柱

  適用范圍

  國家一級公路、高速公路、路側(cè)特別危險需要加強(qiáng)保護(hù)的路段(如盤山道)、中央帶內(nèi)有重要構(gòu)造物需加強(qiáng)保護(hù)路段

  材料規(guī)格

  雙波高速護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

  三波高速護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

  雙波立柱:直徑114/140mm×4.5mm×高度;

  三波立柱:直徑114/140mm×4.5mm×高度;

  一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

  立柱與子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

  標(biāo)準(zhǔn)用量

  高速護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)用量:標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米,每公里用250塊高速護(hù)欄板,250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓(M16×170/42)

  250套,拼接螺栓(M16×35)2000套。

  分類等級

  1.梁高速護(hù)欄板一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。

  2.按設(shè)置地點可以分為路側(cè)高速護(hù)欄板和中央分隔帶高速護(hù)欄板。

  3.按防撞等級可分為A級和S級。S級高速護(hù)欄板屬于加強(qiáng)型,適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。

  .表面處理

  1.熱鍍鋅:公路梁鋼高速護(hù)欄板90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,抗氧化時間長防腐防銹效果好

  2.冷鍍鋅:也稱電鍍鋅,鋅層普遍較薄導(dǎo)致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差,保護(hù)年限也較短,防刮效果差,但是相對成本低,外觀較熱鍍鋅亮麗

  3.噴塑:路面上見到的藍(lán)色和綠色高速護(hù)欄板均為此種工藝,耐腐蝕性強(qiáng),外觀漂亮。

噴塑護(hù)欄板

廠家現(xiàn)貨 熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板 高速公路防撞護(hù)欄板常見規(guī)格

廠家現(xiàn)貨 熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板 高速公路防撞護(hù)欄板規(guī)格:

廠家現(xiàn)貨 熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板 高速公路防撞護(hù)欄板的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

廠家現(xiàn)貨 熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板 高速公路防撞護(hù)欄板立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

廠家現(xiàn)貨 熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板 高速公路防撞護(hù)欄板常見種類

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廠家現(xiàn)貨 熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板 高速公路防撞護(hù)欄板常見顏色

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廠家現(xiàn)貨 熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板 高速公路防撞護(hù)欄板參數(shù)介紹

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