高速波形公路護(hù)欄板材質(zhì)的選擇

　　大家都知道高速公路護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)產(chǎn)品，其波形護(hù)欄板采用優(yōu)質(zhì)Q235低碳鋼板碾壓而成。表面通過(guò)熱鍍鋅、噴塑等處理方式，進(jìn)行防腐、防銹處理。安裝護(hù)欄板時(shí)，護(hù)欄板立柱間距一般為4米，而波形護(hù)欄板的長(zhǎng)度一般為4.32米，因?yàn)槠鋬啥诵枰潭ㄆ唇悠饋?lái)，所以護(hù)欄板長(zhǎng)度略微長(zhǎng)一些。護(hù)欄板的長(zhǎng)度是固定的，所以通過(guò)測(cè)量需要安裝護(hù)欄板的路面長(zhǎng)度，可以計(jì)算出使用護(hù)欄板的套數(shù)。100米需要護(hù)欄板為250套。

　　護(hù)欄板立柱材質(zhì)的選擇同樣非常重要，一般立柱鋼管的直徑為114毫米、140毫米，長(zhǎng)度可以根據(jù)要求定做。

　　護(hù)欄板的零部件同樣重要，護(hù)欄板螺栓、端頭、防雨帽等零部件同樣需要經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理，如果防腐處理不當(dāng)，某個(gè)零件發(fā)生腐蝕，將會(huì)直接導(dǎo)致護(hù)欄板的整體防護(hù)效果。

　　波形護(hù)欄板主要分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、兩波三波過(guò)渡護(hù)欄板，它們主要的區(qū)別主要在防護(hù)效果、防護(hù)面積與牢固程度上，用在不同的路段上。三波護(hù)欄板的在綜合參數(shù)上是好的，多用于橋梁等危險(xiǎn)路段，兩波三波過(guò)渡板就是看名字就知道是用于兩波板和三波板過(guò)渡的， 兩波護(hù)欄板的應(yīng)用為廣泛，適用于所有的路段。

　　波形護(hù)欄板的組成：立柱、立柱帽、螺栓、護(hù)欄板、端頭、防阻塊、托架等。這些組建缺一不可，都是護(hù)欄板重要的組成部分。

　　護(hù)欄板大家都知道，在高速上都見(jiàn)到過(guò)護(hù)欄板，那么護(hù)欄板既然用在高速公路上就是為了保證高速公路上車輛行駛的安全性，而所做的防護(hù)措施;用專業(yè)的角度講就是說(shuō)護(hù)欄板就是利用立柱的變形而吸收撞擊所帶來(lái)的能量，并迫使被撞的車輛改變?cè)瓉?lái)的行駛方向，從而防止車輛被撞出高速公路外面，從而有效的保護(hù)了車輛和乘客，將事故的損害降到低。

　　護(hù)欄板是半剛性的材質(zhì)制作而成，護(hù)欄板是由一塊塊波紋狀的鋼性護(hù)欄板有固定的立柱拼接而成，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置就是在放生車輛撞擊時(shí)可以有效的緩沖車輛的碰撞所產(chǎn)生的沖擊力，從而減少交通事故所帶來(lái)的損失。護(hù)欄板是由半剛性材質(zhì)制作成的，其表面的防腐處理是用熱鍍鋅工藝處理的，熱鍍鋅處理工藝具有非常好的防腐性，及時(shí)在惡劣的自然條件下，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年的風(fēng)吹日曬也不會(huì)被氧化，其防護(hù)能力非常強(qiáng)。

　　在高速公路上有了護(hù)欄板的防護(hù)，大大降低了高速公路上車禍?zhǔn)鹿实姆派?，保證了高速行駛車輛的安全，同時(shí)保障了許多司機(jī)以及乘客的生命安全。

　　什么是高速公路護(hù)欄板呢?高速公路護(hù)欄板是一種連續(xù)性的結(jié)構(gòu)，它主要是由波形鋼護(hù)欄板組成，每?jī)善ㄐ武撟o(hù)欄板通過(guò)拼接的方式固定在護(hù)欄板立柱上形成一個(gè)整體。這種由波形護(hù)欄板組成的結(jié)構(gòu)，不僅外表美觀，而且使用便捷，例如只需將立柱插入波形護(hù)欄板中，就能起到很好的隔離作用，方便快捷。

　　那么在眾多的護(hù)欄板中，高速公路護(hù)欄板為什么使用波形的護(hù)欄板呢?這是因?yàn)椴ㄐ蔚淖o(hù)欄板既有剛性的特點(diǎn)，同時(shí)又不失柔性，當(dāng)失控的車輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收，從而改變失控車輛的行駛方向，保證車輛和車上人員的安全。不僅如此，這種波形的護(hù)欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調(diào)，整齊劃一，外型美觀。

　　波形護(hù)欄板的作用主要是表現(xiàn)在其能夠吸收巨大的沖擊力方面，從而保障行駛車輛的安全。在這方面，波形護(hù)欄板是怎么樣起作用的呢?當(dāng)失控車輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，因?yàn)楦咚俟返淖o(hù)欄板是由半剛性的波形護(hù)欄板通過(guò)支柱連接起來(lái)的，這時(shí)受到撞擊的波形護(hù)欄板便會(huì)通過(guò)自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來(lái)吸收巨大的沖擊力，從而達(dá)到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的，避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。在高速路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術(shù)，波形護(hù)欄板同時(shí)為大家提供了強(qiáng)大的安全保障。

高速波形公路護(hù)欄板材質(zhì)的選擇常見(jiàn)規(guī)格

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