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波形護(hù)欄廠家高速公路波形護(hù)欄防阻塊與托架的性能比較

作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:34    閱讀量:890次

  波形護(hù)欄廠家高速公路波形護(hù)欄防阻塊與托架的性能比較

  波形護(hù)欄在公路中發(fā)揮著巨大的作用,當(dāng)沖擊力作用在波形護(hù)欄上時(shí),各部件相互作用,其中防阻塊和波形護(hù)欄的變形能較好的吸收碰撞的能量而改變車輛的運(yùn)行方向,保護(hù)車輛不沖出路外或?qū)ο蜍嚨?,造成更大的傷害。它的組成部件主要有:波形護(hù)欄板、立柱、拼接螺栓、防阻塊或托架、端頭、柱帽等,波形護(hù)欄板與立柱的連接是防阻塊或著托架,哪一種吸能效果好呢?

  公路波形護(hù)欄有不同的防撞等級(jí),其中就有防阻塊和托架的區(qū)別,防阻塊采用的是中空6角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),當(dāng)受到外力時(shí),防阻塊通過變形可以有效吸收能量,減少立柱與路基的變形,如果沒有防阻塊部件,只靠護(hù)欄板、立柱、路基的作用來迫使車輛停止,效果就會(huì)遜色很多,所以說在波形護(hù)欄與立柱間增加防阻塊鏈接會(huì)大大增加防撞系數(shù),防阻塊的作用優(yōu)于托架。當(dāng)然,防阻塊的價(jià)格也比托架的高。

  所以在高速公路護(hù)欄中,通常采用的是4mm厚的波形護(hù)欄板、直徑140mm的立柱,配防阻塊。而在普通公路或一些鄉(xiāng)村公路中,車輛的行駛速度也要慢很多,一般采用的是3mm厚的波形護(hù)欄板、直徑140mm的114立柱,配托架。

噴塑護(hù)欄板

波形護(hù)欄廠家高速公路波形護(hù)欄防阻塊與托架的性能比較常見規(guī)格

波形護(hù)欄廠家高速公路波形護(hù)欄防阻塊與托架的性能比較規(guī)格:

波形護(hù)欄廠家高速公路波形護(hù)欄防阻塊與托架的性能比較的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

波形護(hù)欄廠家高速公路波形護(hù)欄防阻塊與托架的性能比較立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

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波形護(hù)欄廠家高速公路波形護(hù)欄防阻塊與托架的性能比較參數(shù)介紹

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