什么情況需要設(shè)計(jì)波形護(hù)欄

　　波形護(hù)欄是大家比較熟悉的一種重要地交通設(shè)備，比較常見的護(hù)欄都是利用波浪形狀的，常見的波形護(hù)欄的需要設(shè)計(jì)的，因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)欄的很多的性能需要一定的設(shè)計(jì)的，特別是要注意相關(guān)的設(shè)計(jì)的理念的。常見的波形護(hù)欄在設(shè)計(jì)的過程中需要注意的設(shè)計(jì)的要素有哪些呢?一起來進(jìn)行看一下波形護(hù)欄的設(shè)計(jì)的步驟有哪些吧：

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　　應(yīng)考慮波形護(hù)欄受碰撞后的變形量。路側(cè)或中央分隔帶波形護(hù)欄面距其防護(hù)的障礙物的距離，應(yīng)大于波形護(hù)欄更大橫向動(dòng)態(tài)位移外延值或車輛更大動(dòng)態(tài)外傾當(dāng)量值;

　　當(dāng)防護(hù)的障礙物低于波形護(hù)欄高度時(shí)，宜選擇波形護(hù)欄更大橫向動(dòng)態(tài)位移外延值;

　　當(dāng)防護(hù)的障礙物高于波形護(hù)欄高度、公路主要行駛車型為大型車輛時(shí)，應(yīng)選擇車輛更大動(dòng)態(tài)外傾當(dāng)量值 。

　　2 大型車輛所占比例較大的路段，除位于冬季風(fēng)雪較大的地區(qū)外，中央分隔帶波形護(hù)欄宜使用混凝土波形護(hù)欄。

　　3 冬季風(fēng)雪較大的地區(qū)，宜選擇少阻雪的波形護(hù)欄形式。

　　4 波形護(hù)欄及其端頭、與其他形式波形護(hù)欄的過渡處理宜采用標(biāo)準(zhǔn)化材料、產(chǎn)品，個(gè)別地點(diǎn)特殊需要的波形護(hù)欄宜定制、加工。

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　　應(yīng)考慮波形護(hù)欄的初期成本、投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本，包括常規(guī)養(yǎng)護(hù)、事故養(yǎng)護(hù)、材料儲(chǔ)備和養(yǎng)護(hù)方便性等。宜結(jié)合路面養(yǎng)護(hù)方式采用經(jīng)濟(jì)適宜的形式，并預(yù)先考慮將來的路面養(yǎng)護(hù)需求。

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　　選擇波形護(hù)欄形式時(shí)應(yīng)考慮沿線的環(huán)境腐蝕程度、氣候條件和波形護(hù)欄本身對(duì)視距的影響等因素，并適當(dāng)考慮美觀因素。對(duì)景觀有特殊要求的公路可選擇外觀自然、與周圍環(huán)境相融合的波形護(hù)欄形式，但不得降低波形護(hù)欄防護(hù)等級(jí)。

　　以上是常見的波形護(hù)欄的各種的設(shè)計(jì)的流程和各種的步驟供大家進(jìn)行參考，對(duì)于波形護(hù)欄您還有什么其他的問題的話請(qǐng)聯(lián)系我們的廠家和技術(shù)人員進(jìn)行溝通吧!

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