作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:25 閱讀量：653次
波形護(hù)欄是半剛性 護(hù)欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)
波形護(hù)欄具有防腐性能好，抗老化，漂亮大方。裝置簡(jiǎn)潔方便，具有屈從度，車輛碰擊后能夠經(jīng)過本身的變形削減損傷，波形護(hù)欄是半剛性
護(hù)欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。
它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碴碰能量，拉薩三橫梁護(hù)欄，并迫使失控車輛改變方向，三橫梁護(hù)欄板，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向，避
免車輛沖出路外，以維護(hù)車輛和乘客，削減事端形成的丟失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能。
DM
具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑穹道上運(yùn)用，損害處簡(jiǎn)單替換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中心分隔帶
上運(yùn)用，波形高速公路護(hù)欄板是一種常見的防護(hù)設(shè)備，該設(shè)備防腐性能好，綠色環(huán)保，抗老化，漂亮大方，裝置簡(jiǎn)潔方便，損害處易替換。
波形護(hù)欄是半剛性 護(hù)欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)規(guī)格：
波形護(hù)欄是半剛性 護(hù)欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護(hù)欄是半剛性 護(hù)欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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