波形護(hù)欄立柱安裝

　　波形護(hù)欄是一種重要的護(hù)欄類型，它在交通設(shè)備上起著防護(hù)作用的，主要是防止撞壞車輛和行人，波形護(hù)欄在進(jìn)行安裝的時(shí)候也是要格外地進(jìn)行把握住相關(guān)的安裝的方式和方法的，對于波形護(hù)欄來說，它的各個(gè)部分的安裝都是比較重要的，特別是波形護(hù)欄的立柱的安裝是比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。常見的波形護(hù)欄的立柱的安裝有哪些呢?主要的方法是什么呢?一起來和波形護(hù)欄的小編來進(jìn)行看一下吧：

　　①打入法：一般路段，立柱采用打入法施工。施工時(shí)先根據(jù)測量標(biāo)高，計(jì)算每根立柱實(shí)際打入的深度，再進(jìn)行復(fù)核校對無誤后方可在定位點(diǎn)打入立柱。在打入立柱的過程中，及時(shí)用水平尺測量打入立柱的縱向和橫向豎直度，檢查立柱是否偏離定位點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱接近打入深度時(shí)，要控制好錘擊頻率和錘頭落差，以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。打入施工上道工序合格方可進(jìn)行下道工序施工，以確保標(biāo)高一致，間距準(zhǔn)確，在縱向與橫向都垂直豎立;打入的立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度。

　　②開挖法：如遇到不能直接打入的路基，則采用開挖后再打入立柱的方法。立柱打好后，必須做好回填工作?；靥钔?xí)r，要分層夯實(shí)，要保證回填土壓實(shí)度不少于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。鋪有路面的路段開挖時(shí)，面層5cm采用與路面相同的材料回填并壓實(shí)。

　?、垌呕A(chǔ)法：當(dāng)立柱下面有構(gòu)造物，且構(gòu)造物頂部的填土高度小于立柱的埋設(shè)深度，則采用砼基礎(chǔ)法。

　　a設(shè)計(jì)20#混凝土配合比，并進(jìn)行配合比試塊試驗(yàn)，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批后，才能澆筑砼;

　　b按設(shè)計(jì)要求，在定位處用風(fēng)鎬開挖地面;

　　c按設(shè)計(jì)圖紙，放置鑄鋼底座;

　　d按設(shè)計(jì)標(biāo)號拌制砼，并澆筑砼，底座預(yù)埋在砼中;

　　e待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，將鋼管立柱套入安好防水墊圈的底座中，調(diào)整立柱高度后用緊固螺栓緊固;

　　f用稻草復(fù)蓋砼，自然養(yǎng)護(hù)砼達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

　?、芰⒅惭b就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。護(hù)欄橫梁中心相對于路緣石頂面或路面的平均高度為60cm。打入過深或發(fā)生缺陷，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。安裝好的立柱不得出現(xiàn)任何可見的變形、裂縫或鍍鋅層的損壞。

　?、轁u變段及端部的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝，并應(yīng)與開口處的線形相一致。

　　以上是常見的波形護(hù)欄的各種的立柱的安裝的主要的方式和方法，對于波形護(hù)欄的立柱的安裝需要大家做的事情是比較多的，應(yīng)該要不斷地進(jìn)行發(fā)揮出來它的功能，使得波形護(hù)欄的效果更好。關(guān)于波形護(hù)欄更多的信息和更多的市場行情請聯(lián)系我們的技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)交流吧!

波形護(hù)欄立柱安裝常見規(guī)格

波形護(hù)欄立柱安裝常見種類

波形護(hù)欄立柱安裝常見顏色

波形護(hù)欄立柱安裝參數(shù)介紹