作者:川森網(wǎng)欄 時間:2021-11-20 11:14:24 閱讀量:889次
據(jù)介紹,山東省條不中斷交通的“四車道改八車道”高速公路建設(shè)工程——濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程將于2019年內(nèi)完成提升改造。該項(xiàng)目是中國目前在建的一次性改擴(kuò)建里程長的項(xiàng)目,對區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。
據(jù)山東公路護(hù)欄板方面消息,濟(jì)南至青島高速公路項(xiàng)目起于青島市朱家官莊附近的新主線收費(fèi)站,止于濟(jì)南市大橋路零點(diǎn)互通立交,全長309.172公里,全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時速120KM/小時,采用兩側(cè)拼寬為主、局部分離為輔、部分路段采用高架橋的方式改擴(kuò)建,整體式路基寬度42米,新建或改擴(kuò)建32處互通式立交、7處服務(wù)區(qū)、25處收費(fèi)站,總概算297.96億元(人民幣,下同)。
山東公路護(hù)欄板
其中,濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程小許家以東段2016年6月份開工建設(shè),原計(jì)劃2019年11月底交工驗(yàn)收,力爭提前4個月,確保2019年7月底建成通車;為保障濟(jì)南市“北跨”戰(zhàn)略,以西段變更設(shè)計(jì),新建小許家高架、華山高架、小清河特大橋3座特大橋,2017年9月開工,合同工期42個月,原計(jì)劃2021年3月底通車,力爭提前15個月,確保2019年12月底建成通車。截至5月20日,該項(xiàng)目路基工程累計(jì)完成99.15%、路面工程累計(jì)完成91.78%、橋梁工程累計(jì)完成93.3%、交安設(shè)施累計(jì)完成94.09%、環(huán)保設(shè)施累計(jì)完成91.18%。山東公路護(hù)欄板批發(fā)
山東公路護(hù)欄板批發(fā)
此外,國家高速公路青島至蘭州線的重要組成部分——泰東高速項(xiàng)目也是山東省2019年計(jì)劃通車的9條高速公路之一。該項(xiàng)目全長75公里,設(shè)計(jì)時速120公里,設(shè)黃河特大橋1座,隧道3座,建設(shè)總工期48個月。
據(jù)悉,目前,山東全省在建高速公路項(xiàng)目達(dá)到27個,在建里程達(dá)到2384公里,其中新建1421公里、改擴(kuò)建963公里。2019年1-4月份高速公路項(xiàng)目累計(jì)完成投資132.3億元,占年度投資計(jì)劃610億元的21.7%。
全國已經(jīng)大范圍安裝山東公路護(hù)欄板中規(guī)格:
全國已經(jīng)大范圍安裝山東公路護(hù)欄板中的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
全國已經(jīng)大范圍安裝山東公路護(hù)欄板中立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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