作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:24 閱讀量：1324次
鋅鋼公路護(hù)欄板的鍍鋅質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)
鋅鋼公路護(hù)欄板的鍍鋅質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)
波形梁公路護(hù)欄板板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235)，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為JT/T281-2007。
以上我們了解國家出臺(tái)的幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，那么公路護(hù)欄板價(jià)格鋅層鍍鋅我們從哪幾方面確保它的質(zhì)量指標(biāo)呢，鍍鋅工藝掌握的好，不僅可以達(dá)到一定的鍍鋅量，還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層與基底金屬結(jié)合牢固。鋅鋼護(hù)攔熱浸鍍鋅時(shí)，不僅僅是鋅液敷在公路護(hù)欄板表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時(shí)間后，鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應(yīng)形成了鋅鐵合金層。我們經(jīng)常會(huì)在路上看到有些公路護(hù)欄板會(huì)成面的脫落，這就是鋅層附著性不好的表現(xiàn)。鍍鋅層均勻、無漏鍍或鍍后損傷。
一般用規(guī)定濃度的硫酸銅溶液浸漬規(guī)定的時(shí)間、次數(shù)，要求其表面無金屬銅的紅色沉積物。由于鍍鋅工藝的原因，公路護(hù)欄板多少錢一米表面的鋅層不可能完全均勻，一般標(biāo)準(zhǔn)用兩個(gè)指標(biāo)衡量鍍鋅量：平均鋅附著量M、低鋅附著量Mmin。實(shí)際控制鋅鋼護(hù)攔表面的鍍鋅量時(shí)，測若干點(diǎn)的鍍鋅量，要求這些點(diǎn)的鍍鋅量的平均值不低于M，同時(shí)每一點(diǎn)的鍍鋅量大于Mmin。鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)具有均勻完整的鍍層，顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。
鋅層沖擊性能經(jīng)50cm?kg的沖擊試驗(yàn)后，試樣表面無裂縫，浸層剝落等現(xiàn)象。
2.鋅層山東公路護(hù)欄板附著性能：不劣于一級(jí)(采用劃痕法，不允許剝離、凸起)。
3.鋅層柔韌性：繞試軸在15s內(nèi)以均一速度彎曲180度，試樣無網(wǎng)紋、裂紋、剝落等異?，F(xiàn)象(試軸直徑為試樣直徑的4倍)。
4.鋅層耐鹽霧腐蝕性能：經(jīng)每周期22h，共5個(gè)周期的耐鹽霧試驗(yàn)后，試樣表面應(yīng)無銹斑、裂紋等異常現(xiàn)象。
5.鋅層耐低溫脆化性能：采用調(diào)溫調(diào)濕箱，控制溫度在-60℃±5℃，168h的試驗(yàn)，試樣表面應(yīng)無脫落、起皮、裂紋等異常現(xiàn)象。
6.鋅層應(yīng)均勻、光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、氣泡、空隙、裂紋、脫皮及其他有害缺陷。
鋅鋼公路護(hù)欄板的鍍鋅質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)規(guī)格：
鋅鋼公路護(hù)欄板的鍍鋅質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
鋅鋼公路護(hù)欄板的鍍鋅質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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