我們經(jīng)常聽到客戶問，報的同樣的規(guī)格，為什么公路護(hù)欄板價格不一樣?

　　行業(yè)內(nèi)真的有點(diǎn)亂：

　　有一些廠家用舊材料翻新來賣。

　　更有一些不靠譜的廠家，收到定金后，偷工減料，發(fā)的貨跟合同不一樣。

　　終導(dǎo)致驗收不過，重新返工的下場。

　　所以要考察好工廠，貨比三家，不一定便宜的就是好的。

　　貴肯定有貴的道理，便宜肯定也有便宜的原因。一分價錢，一分貨。這句話說得很對。

　　下面我來說一下，影響護(hù)欄板價格有哪些因素：

　　1、原材料價格。原材料價格的浮動，直接影響護(hù)欄板價格

　　2、產(chǎn)品規(guī)格不同。高速公路和鄉(xiāng)村公路的規(guī)格不一樣，只要區(qū)別在于材料的厚度，鍍鋅層，立柱的高度

　　3、生產(chǎn)工藝不同。熱鍍鋅國標(biāo)的工藝，和熱鍍鋅噴塑的工藝不一樣。因為鋅錠的價格比塑粉的價格貴，也是影響護(hù)欄板價格

　　4、各地區(qū)的人工費(fèi)不一樣?，F(xiàn)在各地方的工人工資，一直漲的很快。

　　5、訂單數(shù)量。訂單多了，原材料損耗少，價格還能優(yōu)惠。節(jié)省更換材料的時間，減少對模具的磨損

　　公路護(hù)欄板的作用主要是表現(xiàn)在其能夠吸收巨大的沖擊力方面，從而保障行駛車輛的安全。在這方面，公路護(hù)欄板是怎么樣起作用的呢?

　　大部分公路公路護(hù)欄板和橋梁混泥土護(hù)欄之間沒有進(jìn)行合理的過渡連接，使兩種護(hù)欄的銜接部位存在隱患。

　　對于高速堤、高擋土墻等特殊危險路段設(shè)置的高防撞等級的護(hù)欄，其合理、可靠的過渡段結(jié)構(gòu)較為重要。

　　公路公路護(hù)欄板過渡段，主要用于標(biāo)準(zhǔn)兩波形梁護(hù)欄板與混凝土護(hù)欄之間的銜接過渡，實現(xiàn)二者結(jié)構(gòu)剛度的平順過渡，以消除護(hù)欄銜接處的防護(hù)缺陷。

　　當(dāng)失控車輛撞擊到護(hù)欄板上時，因為高速公路的護(hù)欄板是由半剛性的公路護(hù)欄板通過支柱連接起來的，這時受到撞擊的公路護(hù)欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力，從而達(dá)到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的，避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。在高速路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術(shù)，公路護(hù)欄板同時為大家提供了強(qiáng)大的安全保障。

　　過渡段由組合護(hù)欄段、超加強(qiáng)段和加強(qiáng)段依次連接組成，過渡段的一端與混凝土護(hù)欄連接，另一端與標(biāo)準(zhǔn)三波形梁護(hù)欄連接。

　　山東鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板段由混凝土底座、法蘭立柱、防阻塊和三波形板構(gòu)成，法蘭立柱置于混凝土底座上，間距與超加強(qiáng)段的立柱間距相同。公路公路護(hù)欄板的過渡段可通過以上當(dāng)面處理。

山東鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板出廠價計算方法常見規(guī)格

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