高速公路對于公路護(hù)欄板強(qiáng)度和剛度的要求。

　　高速公路對于公路護(hù)欄板強(qiáng)度和剛度的要求。

　　在高速公路上行駛的時(shí)候，大家首先看到就是公路護(hù)欄板在道路兩側(cè)有順序的安裝著。那么對于公路護(hù)欄板您又了解多少呢？高速公路上對公路護(hù)欄板的強(qiáng)度和剛度的要求又是什么呢？下面就為您詳細(xì)的介紹下。

　　安裝公路護(hù)欄板的意義：

　?、儆兄跍p少單車事故的發(fā)生。

　　近年來由于疲勞駕駛、酗酒、藥物等原因引發(fā)的單車事故越來越多，采用合理長度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護(hù)欄能及時(shí)預(yù)防車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財(cái)產(chǎn)損失

　?、谙喈?dāng)于間接減少路側(cè)障礙物的數(shù)盆。

　　護(hù)欄雖具有防護(hù)路側(cè)降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，才能令它的這一負(fù)面效用降低，起到揚(yáng)長避短之效，相當(dāng)于間接減少了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中路側(cè)障礙物的數(shù)量。

　?、塾兄跍p少駕駛員心理負(fù)擔(dān).

　　路側(cè)護(hù)欄具有誘導(dǎo)視線的作用，合理設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄可以緩解駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險(xiǎn)路段行駛時(shí)的緊張情緒，使他們在比較放松的心態(tài)下對車輛的控制更加從容，降低交通事故發(fā)生的概率。

　?、苡兄诠?jié)省工程投資

　　取締不必要設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄除了能在項(xiàng)目建設(shè)期節(jié)省工程投資外，還減少了日后護(hù)欄養(yǎng)護(hù)、維修的工作量，而且可將節(jié)約的這部分資金用于改善其他地點(diǎn)設(shè)置護(hù)欄的質(zhì)量或養(yǎng)護(hù)、維修，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。

　　公路護(hù)欄板正常情況下都是用熱鍍鋅鋼板來制作的，因?yàn)闊徨冧\鋼材有著持久耐用、可靠性好、省時(shí)省力、韌性強(qiáng)、成本低等的優(yōu)勢，這樣的材料很好的用到了防護(hù)設(shè)施上來，且經(jīng)熱鍍鋅處理的公路護(hù)欄板的優(yōu)點(diǎn)是防腐能力強(qiáng)，在惡劣的環(huán)境中防腐的年限很長，經(jīng)得起風(fēng)吹日曬。而我們公路的防護(hù)正需要這樣的材料。有了護(hù)欄大大地降低了公路上事故的頻率，挽救了許多的司機(jī)、乘客的生命，功不可沒。

　　公路護(hù)欄板廠家為您講解：高速公路用公路護(hù)欄板的強(qiáng)度和剛度要求：高速公路上的公路護(hù)欄板是與失控車輛首先接觸的構(gòu)件，經(jīng)過波形梁的傳送把碰撞力分散給多根立柱，經(jīng)過立柱把力傳給地基上。

　　失控車輛與護(hù)欄的作用隨著時(shí)間的推移，不時(shí)改動著作用位置，波形梁主要接受的是拉伸力，在碰撞車輛沖擊作用下，波紋被展開，吸收能量，波形梁除了滿足抗拉強(qiáng)度要求外，還應(yīng)具有好的導(dǎo)向和吸收能量的性能。

　　因此需求正確的設(shè)計(jì)，才有可能完成以下功用：

　　(1)阻止車輛越出路外，對于中央分隔帶護(hù)攔而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道；同時(shí)，還要避免車輛從公路護(hù)欄板下鉆出，或?qū)⒐纷o(hù)欄板沖斷；

　　(2)防撞護(hù)攔板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向；

　　(3)發(fā)生碰撞時(shí)，對乘客的損傷為小水平；

　　(4)能誘導(dǎo)駕駛員的視野。

　　從以上4條功用能夠看出，要想避免車輛越出路外，必然要求公路護(hù)欄板具有相當(dāng)?shù)牧W(xué)強(qiáng)度和剛度，才能抵擋車輛的沖撞，從而避免乘客受傷害或減輕傷害的發(fā)生。

　　公路護(hù)欄板的使用是多方面的，希望以上可以給您在購買和挑選公路護(hù)欄板的時(shí)候提供到意見。

高速公路對于公路護(hù)欄板強(qiáng)度和剛度的要求。常見規(guī)格

高速公路對于公路護(hù)欄板強(qiáng)度和剛度的要求。常見種類

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