作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:21 閱讀量：823次
一般公路波形護(hù)欄板的過(guò)渡段如何處理?
公路波形護(hù)欄板的過(guò)渡段主要用于連接路基波形梁護(hù)欄板和橋梁混泥土護(hù)欄的相互過(guò)渡、連接。那么，一般公路波形護(hù)欄板的過(guò)渡段如何處理?
大部分公路波形護(hù)欄板和橋梁混泥土護(hù)欄之間沒(méi)有進(jìn)行合理的過(guò)渡連接，使兩種護(hù)欄的銜接部位存在隱患。
對(duì)于高速堤、高擋土墻等特殊危險(xiǎn)路段設(shè)置的高防撞等級(jí)的護(hù)欄，其合理、可靠的過(guò)渡段結(jié)構(gòu)較為重要。
公路波形護(hù)欄板過(guò)渡段，主要用于標(biāo)準(zhǔn)兩波形梁護(hù)欄板與混凝土護(hù)欄之間的銜接過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)二者結(jié)構(gòu)剛度的平順過(guò)渡，以消除護(hù)欄銜接處的防護(hù)缺陷。
過(guò)渡段由組合護(hù)欄段、超加強(qiáng)段和加強(qiáng)段依次連接組成，過(guò)渡段的一端與混凝土護(hù)欄連接，另一端與標(biāo)準(zhǔn)三波形梁護(hù)欄連接。
組合護(hù)欄段由混凝土底座、法蘭立柱、防阻塊和三波形板構(gòu)成，法蘭立柱置于混凝土底座上，間距與超加強(qiáng)段的立柱間距相同。公路波形護(hù)欄板的過(guò)渡段可通過(guò)以上當(dāng)面處理。
一般公路波形護(hù)欄板的過(guò)渡段如何處理規(guī)格：
一般公路波形護(hù)欄板的過(guò)渡段如何處理的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
一般公路波形護(hù)欄板的過(guò)渡段如何處理立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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